Asia Miles 2026 變更解讀 · 國泰里程兌換完整攻略

Asia Miles 係港人最常用嘅飛行里數計劃之一。2026 年國泰對兌換表進行咗近年最大規模嘅調整——短途經濟艙加價、長途商務艙反而降價。呢篇文章拆解新表嘅核心變化同最優兌換策略。

一、2026 年新兌換表（重點航線）

香港出發短途（飛行距離 ≤ 2,750 英里）

航線	舊價（經濟/商務）	新價（經濟/商務）	變化
香港—台北	10,000 / 25,000	12,500 / 25,000	經濟 +25%
香港—曼谷	10,000 / 25,000	12,500 / 25,000	經濟 +25%
香港—新加坡	15,000 / 30,000	18,000 / 30,000	經濟 +20%
香港—東京	15,000 / 35,000	18,000 / 35,000	經濟 +20%
香港—首爾	15,000 / 35,000	18,000 / 35,000	經濟 +20%

短途商務艙冇加價——呢個係新表最大嘅「隱藏著數」。如果你平時會換短途商務艙，新表對你完全冇影響。

香港出發長途（飛行距離 > 2,750 英里）

航線	舊價（經濟/商務/頭等）	新價（經濟/商務/頭等）	變化
香港—悉尼	30,000 / 70,000 / 110,000	30,000 / 65,000 / 110,000	商務 -7%
香港—倫敦	36,000 / 84,000 / 135,000	36,000 / 80,000 / 135,000	商務 -5%
香港—紐約	42,000 / 100,000 / 160,000	42,000 / 95,000 / 160,000	商務 -5%
香港—溫哥華	36,000 / 84,000 / 135,000	36,000 / 80,000 / 135,000	商務 -5%

長途商務艙全線降價 5-7%。呢個係 2026 年新表最重要嘅變化——國泰似乎在用里數兌換表嘅調整鼓勵會員換長途商務艙（邊際成本最低、會員滿意度最高）。

二、Oneworld 合作夥伴兌換表

用 Asia Miles 兌換 Oneworld 合作夥伴（日航 / 澳航 / 英航 / 卡塔爾等）嘅兌換率同兌換國泰自家航班大致相同。但注意：

• 日航：香港—東京商務艙 35,000 miles（同國泰一樣），但日航嘅 787 商務艙係 Apex Suite 2-2-2（比較舊），不如國泰 A350 嘅 1-2-1
• 卡塔爾航空 Qsuite：香港—多哈商務艙 65,000 miles（新表價），以 Qsuite 嘅體驗嚟講係極高 CP 值
• 英航：倫敦—歐洲內陸商務艙（club europe）只需 15,000 miles——如果你已經用 miles 換咗國泰飛倫敦嘅航班，可以用少量里數加一段歐洲內陸

三、最佳兌換策略（2026 年新表下）

策略	兌換	新表價	每里價值（估算）
🥇 第一名	長途商務艙（香港—倫敦）	80,000 miles	~HKD 0.45/mile
🥈 第二名	長途商務艙（香港—悉尼）	65,000 miles	~HKD 0.40/mile
🥉 第三名	中東轉機商務艙（香港—多哈 QR Qsuite）	65,000 miles	~HKD 0.38/mile
4	短途經濟艙（香港—台北）	12,500 miles	~HKD 0.12/mile（差）
5	歐洲內陸商務艙（倫敦—巴黎，英航）	15,000 miles	~HKD 0.20/mile

鐵律：用 Asia Miles 換短途經濟艙係最差嘅用法（每里價值最低）。將里數儲起換長途商務艙先係最大化價值。

四、里數累積策略

• 國泰聯營信用卡（渣打 Asia Miles / Citi PremierMiles / DBS Black）：日常消費 $4-6 HKD/里，海外消費 $3-4 HKD/里
• 飛行累積：國泰經濟艙 Y/B/H/K 票 100% 累積，M/L/V 票 25-50% 累積。買平價經濟艙票時注意累積率可能低至 10%
• 轉分：滙豐 Reward+ 同 DBS 信用卡積分均可轉 Asia Miles，轉分率約 2:1 至 3:1

五、2026 年新表注意事項

1. 燃油附加費繼續存在：用里數換機票仍然需要支付燃油附加費（YQ surcharge）。香港—倫敦來回商務艙約 HKD 2,800 附加費。
2. Availability 改善：國泰承諾 2026 年增加里數兌換座位供應量（尤其長途商務艙），但實際執行情況有待觀察。
3. Expiry 政策不變：Asia Miles 維持 18 個月 inactivity 就過期。每 18 個月內需要至少累積或兌換一次里數。